问：怎么样区分有刷电机和无刷电机？

答：电机分两种，一种是有刷电机，一种是无刷电机，有刷这种电机一般用36V的电池比较多，所以大家要注意了现在用的电机是否是有刷电机，有刷电机现在已经没有人在用了，一般用了8年以上年的车要注意，（有刷电机线只有2根线，无刷电机线3根线 黄蓝绿），无刷电机线有三根粗的黄蓝绿线，如果有这三根线说明是无刷电机可以使用我们的控制器的。

问：我的电动车怎么看是多少V的电瓶？

答：一般电瓶是12V一个，3节的36V，4节的48V，5节电池的60V，以此类推，或者看看您用的是多少V的充电器。

问：怎么看是多少度的电机或者多少度的控制器？

答：控制器标签上面都标有电机相位度数的。电机相位角度数分为60度和120度两种，现在大部分都是120度电机了，电机和控制器的角度要匹配正确才能使用，控制器是什么相位角度那电机就是什么角度的，反过来电机是什么相位角度那控制器就是什么角度的，如果控制器标签上面没有标有请参考以下方法

1：打开电门锁，万用表打到20V,然后黑表棒接霍尔插件黑线处，红表棒分别测黄绿蓝线，在用手慢慢同一方向转动电机，分别测黄绿蓝线，多测几次，如黄绿蓝线电压为（5v)或(0V)的是60度电机，反之说明电机是120度 
2：拔掉霍尔线转动转把电机有动静的是60度的，没动静的是120度的

问：怎么判断电机三个霍尔是否是好的？

答：一般来说正常使用的电动车电机霍尔都是好的，方法一，如果有霍尔检测仪,就非常简单了,直接把霍尔的接头插到霍尔检测仪上,用手慢慢转动电机,霍尔检测仪的三个指示灯会依次闪烁是好的,有不闪烁的就是坏了。

方法二，将电机的相线和霍尔线与控制器接好，然后给控制器供电，将电压调至直流+20V的万用表的黑表笔与霍尔的负线相连，用红表笔依次去测量电机另三根霍尔线黄绿蓝SA、SB、SC的电压，在测量每个霍尔线时都需要轻微转动电机，看看万用表的电压是否有在0~5V的范围内变化，有在0~5V的范围内变化则证明霍尔元件完好，反之则说明霍尔元件已损坏

问：我的电动车怎么看是多少W多少管的控制器？

1，你看看你原来控制器标签上标的功率多少或者看限流多少,或者看管子的个数，也可以量下旧控制器铝外壳的长度，对照我店宝贝详情中标的尺寸来选择。

2，简单的说就是6只功率管，9只功率管，12只功率管等等。也就是管越多电流越大功率越大，提速越快，力度越大，相反，管少的力度和提速都会减小，

6管的控制器对应16-23A电流.功率350瓦;

9管的控制器对应17-23A电流.功率450瓦;

12管的控制器对应33-35A的电流.功率500-800瓦

15管的控制器对应35-38A的电流.功率800-1000瓦

问：线头这么多我回去不会接怎么办呢？容易接吗？自己好接吗？

答：我们控制器都有说明书的，现在的控制器接头基本上都是一样的，很多都是直接按照颜色对接就可以了，在我店买控制器的90%都是自己接的.90%的是第一次接。电动车越来越多，这里坏那里坏很正常！若对它一点不了解，真是处处被宰！修个电动车换个控制器180元，太黑，控制器原理很简单，自己换很容易。我们力海控制器为了进驻淘宝，提高信誉树立口碑，以原厂超低价批发销售，物美价廉，性价比高，物超所值。

问：为什么别人的车能跑到50-60码，我的只有30码呢？爬坡的时候也没有别人的有劲，带上一个人就跑的很慢了，这是怎么回事？

答：一，是电机霍尔坏了，霍尔就是电机里面的三颗感应器，这个坏了会导致车速慢，爬坡无力。二，用的是双模控制器或者方波控制器，双模一般都是维修用，霍尔坏了也能用，所以速度和力度都要比正弦波小很多。三，改装车，电动车不换电机的情况下可以这样改装，例如（48V电动车时速30码，加一只12V同容量的电池，改成60V，必须换60V控制器，不换电机，提速10码以上，里程增加20公里左右，《换正弦波控制器，加12V电池一只，换充电器一个》 友情提示：在不换电机的情况下加12V电池，换控制器时请选择同功率（限流A，瓦数W）超载时请用低速就不容易烧电机。

问：你们控制器标的12管500W-800W或者15管800W-1000W等等是什么意思

答：我们这样标是方便客户认识，比如有些人说500W的控制器，有些人说800W的控制器，其实说的就是一种控制器就是12管的，相当于西红柿和番茄一样的道理。

问：你们是当天发货吗？你们是厂家吗？发什么快递？

答：是的，我们厂家直销，有专业的客服人员每天早上8点-晚上24点全天在线接待和教您安装，每天下午5点之前的订单当天发货，之后的订单都是第二天发货。我们默认发韵达快递，不到的请联系客服，改其他快递。